最新进展！事关这条高速改扩建

日前

G50沪渝高速公路

黄梅至黄石段改扩建工程

初步设计已顺利通过交通运输部评审

为项目的开工建设奠定了坚实的基础

据悉，6月12日至13日，G50沪渝高速公路黄梅至黄石段改扩建工程初步设计评审会在武汉召开。专家组实地踏勘了散花互通、蕲春互通、武穴互通、黄梅枢纽互通、蕲河大桥、黄梅河大桥等重要工点，就改扩建关键问题进行了实地交流，深入剖析了方案成果并提出了指导性意见。在现场踏勘的基础上，与会专家代表认真听取了勘察设计单位、咨询单位的工作汇报，仔细审阅了初步设计文件及相关资料。

会议认为，勘察设计单位充分考虑了改扩建技术标准、既有公路技术状况、区域路网规划、地形地质和城镇规划等建设条件，以及沿线地方政府和有关部门的意见，推荐利用既有高速公路两侧拼接加宽为主、局部单侧拼宽和分离新建的扩建方式，扩建方案基本合理，设计深度满足相关规定和要求。会议一致认为项目初步设计资料完善、内容全面、论证充分、方案合理，同意通过评审。

沪渝高速武汉-黄石-黄梅段

黄黄高速

是G50沪渝高速的重要组成部分

主线西起鄂东长江公路大桥北引线

止于鄂皖交界的界子墩

途经黄石港区江北管理区 浠水、蕲春、武穴、黄梅 全长109.65公里 与安徽省高界高速公路相接

另建有黄(梅)小(池)高速

至九江长江公路大桥支线

长31.37公里

与江西省昌九高速公路相联

具有“一路连三省”的特点

是武汉都市圈对外交通要道

公路主线于1998年底投入试运行

全线于2000年1月正式贯通

20多年来

黄黄高速对促进鄂东经济发展

作出了重要贡献

据此前消息

黄黄高速

拟按双向八车道高速公路标准改扩建

标准路基宽度42米

全线设计速度120公里/小时

黄黄高速改扩建对于

提高国家高速公路通行能力

落实长江经济带等国家重大战略

优化区域高速公路网络布局

建设以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈

和武鄂黄黄国际综合交通枢纽

支撑县域经济高质量发展具有重要意义

来源： 湖北交警融媒体中心